Celui qui regarde

Lorsque vous pensez à la vidéo HD, aux opérations spéciales et aux équipements de mission spéciaux tels que: les moniteurs LCD, les ordinateurs de bord et les diviseurs et amplificateurs vidéo haute définition. Vous pensez à des matériaux durs et robustes.Ce type d'équipement doit résister à toutes sortes d'abus et de conditions extrêmes.Le plus important est qu'il fonctionne dans des situations critiques. C'est pourquoi l'équipement de consommation courante ne convient tout simplement pas.

Vous avez non seulement besoin d'un équipement robuste pouvant résister à des conditions extrêmes, mais également d'un équipement spécialisé pouvant s'intégrer dans des espaces restreints et à l'étroit. C'est pourquoi vous trouvez des sociétés spécialisées dans la personnalisation et la modernisation de votre équipement pour qu'ils soient compatibles avec tous les types d'aéronefs.

Vous trouverez ci-dessous une liste de différents types d'équipements et d'applications utilisés dans les aéronefs à mission spéciale et spéciale.

Moniteurs LCD robustes et testés sur le terrain L'espace est rare dans la plupart des cockpits d'avion. Certaines entreprises ont développé des gammes complètes de moniteurs d'aéronefs robustes qui peuvent facilement être installés ultérieurement dans de petites zones. En utilisant des supports pivotants de précision (palmes) ou des supports de bras, pilotage avion les écrans peuvent facilement être installés à côté des instruments existants. Des configurations personnalisées sont également possibles. Vous devrez trouver une entreprise expérimentée dans les applications sur mesure dans les avions de mission spéciale.

Écrans compatibles avec la vision nocturne En appuyant sur un sélecteur sur la façade du moniteur, le rétroéclairage de l'écran passe en mode compatible avec la vision nocturne. Sinon, des couleurs vives telles que le rouge, le blanc et le jaune peuvent amener le dispositif de gain automatique des équipements de vision nocturne à protéger le système en réduisant le niveau d'intensification de la lumière. Cette réduction de gain entraîne une diminution de l'acuité visuelle de l'utilisateur. Les couleurs utilisées dans les modes d'affichage non optimisés pour les lunettes de vision nocturne peuvent également créer des reflets et des reflets accrus.

Écrans compatibles haute luminosité Étant donné que la plupart des LCD "standards" ne fonctionnent pas efficacement en plein soleil, vous devez disposer d'un moniteur spécialement conçu pour fonctionner dans des conditions de lumière ambiante extrêmes. Ce sont particulièrement bien pour les opérateurs d'hélicoptères de mission spéciale. Les écrans mats antireflet sont importants, mais ils doivent être fabriqués dans un matériau approprié et solides.

Moniteurs panoramiques haute définition Les écrans larges LCD haute définition pour avions permettent d'afficher plus de contenu dans un espace plus petit. Le remplacement des écrans à tube cathodique obsolètes et des moniteurs LCD minuscules offre un avantage tactique lors de la prise de décisions vitales. Pour simplifier la planification et l'installation, vous devez trouver un système simple de bout en bout composé d'un équipement source, d'une architecture de réseau principal et d'affichages optimisés pour la haute définition. Il existe un tel système sur le marché aujourd'hui. Fly HD par Flight Display Systems.

Touches de la lunette pour une fonctionnalité supplémentaire Les clés de protection sont généralement utilisées pour envoyer un ou plusieurs caractères à un ordinateur d'aéronef militaire exécutant des applications logicielles avancées. Les utilisateurs peuvent attribuer jusqu'à 20 caractères à chaque touche du panneau et choisir l'emplacement où ils souhaitent installer les clés du panneau sur l'écran LCD. Les clients peuvent également demander l'inclusion d'un port USB sur la façade du moniteur. Les clés à molette sont également importantes car elles offrent une facilité d'utilisation tout en portant des gants, un accessoire habituel des exploitants d'aéronefs.